航空发动机 发表评论(0) 编辑词条
航空发动机主要用来产生拉力或推力,使飞机前进。其次还可以为飞机上的用电设备提供电力,为空调设备等用气设备提供气源。
按照工作原理来分,可以将航空发动机分为
* 活塞发动机
* 喷气发动机
o 涡轮喷射发动机
o 涡轮螺旋桨发动机
o 涡轮风扇发动机
o 涡轮轴发动机
* 火箭发动机
* 冲压发动机
* 爆震发动机
按能量形式来分:
* 燃油发动机
* 燃气发动机
* 核能发动机
* 太阳能发动机
按照工作原理来分,可以将航空发动机分为
* 活塞发动机
* 喷气发动机
o 涡轮喷射发动机
o 涡轮螺旋桨发动机
o 涡轮风扇发动机
o 涡轮轴发动机
* 火箭发动机
* 冲压发动机
* 爆震发动机
按能量形式来分:
* 燃油发动机
* 燃气发动机
* 核能发动机
* 太阳能发动机
航空发动机的主要性能指标编辑本段回目录
航空发动机的主要性能指标有:燃油消耗率;推力;推重比等。
航空发动机控制系统编辑本段回目录
航空发动机的控制系统是航空发动机重要组成部分,它依据发动机的状态和发动机外界环境的变化控制发动机的各调节参数,保证发动机工作稳定和提高发动机性能。其主要实现的控制有:输出参数(推力或功率)控制;燃油流量控制;压气机可调静子叶片控制;可调放气活门控制;涡轮间隙主动控制;高压压气机、涡轮冷却空气流量控制;发动机滑油和燃油温度管理;发动机安全保护;启动和点火控制;反推控制等。
从控制系统实现的方式上区分,航空发动机的控制系统可分为:机械液压式控制(或机械气动式控制);监控型电子控制;全权限电子控制。
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标签: 航天发动机
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